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過去以缺乏設計美感的外型為人詬病的「中壢車站」，如今即將面臨拆除的命運，隨著桃園鐵路地下化工程的啟動，未來中壢車站將會朝向更摩登、現代的風格邁進！
2024.06.17更新：舊中壢車站於 2024 年 6 月 15 日晚間末班車駛離後，正式熄燈。該車站自日治時期啟用以來，已經過了逾 130 年，為了趕在 15 日停駛，交通部鐵道局北部工程分局正趕工做最後內外檢查，該局日前表示，因應舊中壢車站停駛之規劃，中壢臨時新車站將在 6 月 15 日啟用，而停用的中壢舊車站將配合台鐵搬遷處理，預計 9 月正式拆除，營運 130 年的車站將正式走入歷史！
日前，桃園捷運工程局公布中壢車站鐵路地下化由大陸工程得標，該鐵路地下化工程全長約 1,266 公尺，工程內容包含 730 公尺明挖覆蓋隧道段，以及長達 536 公尺的逆打工法地下車站段。
中壢車站地下化工程屬桃園近期重大軌道工程之一，包含桃園鐵路地下化、機場捷運興建 A23 站以及捷運綠線延伸至中壢等，未來三鐵將於中壢車站內共構，預計完工時程為 2031 年。
過去在外型、美感上為人詬病的「中壢車站」如今釋出改造後的設計示意圖，引起民眾激烈討論。此次車站改造由擅長高端住宅、商業大樓、飯店百貨及大型社區開發的大陸工程得標，其後續的設計改造令人引頸期盼。從首波設計示意圖可看出，改造過後的「中壢車站」將揮別以往形象，朝向更具摩登感的都市景觀邁進。
未來中壢火車站將會是三鐵共會的一個重要集散點，根據桃園捷運工程局資料顯示，目前三項工程的進度並不一樣，其中，桃園機場捷運 A23 站正在進行最後一哩路的興建，目前完成進度約 35%，預估在 2029 年會完工；而中壢車站地下化及捷運綠線延伸中壢的啟動時間較晚，最快也要到 2031 年才有機會完工。
據悉，未來中壢車站將在 2024 年拆除，由大陸工程改建為全新站體，預期將會有助於中壢地區發展以及當地居明的交通便利性，中壢車站也有機會成為桃園全新的亮點地區。
