實價資料顯示，機捷沿線周邊中古屋漲跌互見。圖／有巢氏房屋提供

機場捷運通車營運半年，根據實價資料，機捷沿線周邊中古屋漲跌互見，現階段末端站環北站下跌13%最多；新屋則普遍下跌，尚在興建的中壢車站跌幅20%最多，位於青埔地區的領航站，跌幅也超過一成。

有巢氏房屋執行副總莊志成表示，中壢車站新屋行情下修達二成，主要是當地去年有不少高價建案交屋，墊高去年基期，另外，當地建商今年大多延續讓利促銷策略，降幅達1~2成，加上不少投資客交屋後認賠拋售，新屋價格因此出現較大跌幅。

機場捷運今年3月正式通車，本月滿半年，目前通車到A21環北站，預計明年延伸至中壢車站，近數月來機捷旅運量持續上升，桃園市政府預估本月底累積運量可突破一千萬人次。

有巢氏房屋統計機捷沿線房價變化，和去年相比，三重站、新莊副都心站中古屋都上漲，三重站漲8%最多，新莊副都心也小漲1.3%，林口大致持平，環北站今年均價每坪20.3萬元，較去年同期23.3萬元，下跌12.9%最多。

台慶不動產中壢環北捷運店東許玉樹表示，環北站周邊今年陸續有新案讓利，每坪降價1~2萬元，使中古屋主感受到壓力，也跟著修正價格。

機捷沿線5年內新屋普遍走跌，交易量較大的九站，有六站的成交均價下滑，中壢車站去年均價一坪28.5萬，今年下滑至22.8萬元，跌幅20%最多，位於青埔地區的領航站，跌幅也超過一成，滑至一坪19.6萬的一字頭。

莊志成表示，機捷沿線多數屋主去年堅守價格，今年發現新屋價格逐漸逼近區域中古屋行情，買氣也多轉往新屋市場後，已認清有讓利才有成交的事實，今年市場明顯感受到屋主的讓利意願，讓幅多在一成以內。

資料來源／有巢氏房屋

新聞來源：聯合新聞網