最新訊息 : 航空城退燒 土地交易急凍
桃園航空城計畫今年逐漸明朗，但會減少區段徵收，減少範圍則尚未定案，
導致土地交易價量雙跌。圖為原本航空城可能徵收區土地。 本報系資料庫
桃園航空城計畫今年逐漸明朗，土地交易卻價量雙跌，根據航空城官方最新統計，今年前七月土地交易僅44件，還不到去年同期90件的一半，預估全年約百件，相較高峰時的2,000多件，大減逾95%。
土地成交今年平均單價僅6.9萬元，和高點8.4萬元相比，跌幅達18%。
前景漸明朗，交易卻更冷清，台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰分析，主要是主管機關為減少爭議，加速開發，決定縮小航空城範圍，減少區段徵收，但減少的範圍尚未最後定案，投資人認為進場風險偏高，交易因此比以往更冷。
根據桃園航空城土地（房地）交易透明化平台統計，桃園航空城在2012年行政院拍板定案後，掀起一波以農地為主的土地投資熱，2012年航空城土地交易逾1,200件，2013年更一舉突破2,000件，平均每天成交5.5件。
2014年六都選舉，投資人擔心政策生變，縮手觀望，交易量銳減至約700件，價格續漲；但桃園市長鄭文燦宣示「航空城計畫全面重新檢討」後，業界流傳航空城可能延後或不做，買氣一夕崩解，2015、2016年土地交易都僅剩100多件。
今年桃園市政府動作積極，已舉辦30場聽證會，完成都市計畫公開展覽，預定半年內完成計畫審定，二年後展開區段徵收。
住展雜誌企研室經理何世昌表示，雖然桃園市政府一再強調全力推動航空城，但都市計畫審定未定案，反對團體持續抗爭，一切仍有變數，尤其是究竟哪些區域保留，哪些排除，目前仍不明朗，對投資人來說，現在進場風險實在太高。
