「桃園捷運時代正式來臨！」市長鄭文燦說，桃園軌道建設已不是只在規畫階段，目前進入建設期，捷運工程處將改制為捷運工程局，圖為桃園機場捷運照片。本報資料照
為順利推展捷運綠線、亞洲矽谷等重要建設計畫，桃園市政府今天通過市府組織自治條例修正案，預計今年4月掛牌增設捷運工程局、資訊科技局2局，另也將在環保局之下增設海岸管理處，推動海岸生態保育、污染管制、觀光遊憩。
「桃園捷運時代正式來臨！」市長鄭文燦說，桃園軌道建設進入建設期，捷運工程處將改制為捷運工程局，並適當增加員額、引進高階人力，今年捷運綠線將發包動工，捷運綠線中壢延伸段將完成可行性與綜合規畫，龜山棕線正進入行政院最後核定階段，同時，市府也另提出綠線大溪延伸線，而三鶯線的八德延伸段也進入交通部審查階段，各項工程進度均在積極推展。
另「桃園鐵路地下化」計畫定案，交通部鐵道局即將成立，未來將負責桃園鐵路地下化計畫，市府會與鐵道局協商地下化工程，包含增設4座車站、桃園站與綠線、棕線共構、中壢站與綠線、藍線共構，內壢站也會更新，未來捷工局、交通局、交通部鐵道局等單位都要密切合作。
除了增設捷運工程局，市府也將增設一級單位「資訊科技局」，鄭文燦說，由於目前桃園市市民卡發行量將近100萬張，具有購物、通勤、借書、員工識別、社區門禁管制等多重用途，為加強營運管理與推廣，將由資科局負責。
另，智慧城市、亞洲矽谷計畫都是桃園重點發展項目，未來資訊類別、科技類別的業務也將從經發局等局處拉出來移交給資訊科技局，經發局就專責創業聚落開發，並推動重大產業投資案，產學合作則由「亞洲‧矽谷」計畫專案辦公室負責，期許專業分工能分攤業務量，也讓資訊人員有更好的升遷機會。
此外，市府也將增設二級機關「海岸管理處」，設於環保局之下，位置暫定於舊大園國中，凡台61線以西範圍都交由海管處負責，讓生態保育、污染管制、觀光遊憩能夠三位一體推動，讓海岸管理法得以落實，桃園濱海四大亮點許厝港國家溼地、草漯沙丘、觀新藻礁、新屋石滬也能妥善保護。
