桃園市長鄭文燦（中）宣布增設中山高桃園蘆興南路交流道及拓寬蘆興南路20公尺，
立委鄭寶清（右）力挺，徹底解決桃園、蘆竹塞車。 記者曾增勳／攝影
鄭文燦由立委鄭寶清、趙正宇及高公局副局長陳議標等人陪同在蘆竹區蘆興南路辦說明會，鄭文燦說，中正北路交流道只能「北進、南出」，半套設計交通不便，上周市都委會通過細部計畫。
市府與高公局協議確定增設蘆興南路交流道、拓寬蘆興南路到20公尺，由高公局負責兩側匝道、涵洞工程約8億元，市府負責土地取得及拓寬工程，預定後年2月動工，完工後可改善桃園、蘆竹交通。
中山高桃園中正北路交流道只可北上、卻無法南下，被地方視為只是半套交流道，
無助改善桃園、蘆竹塞車。 記者曾增勳／攝影
鄭文燦隨後前往機捷A21環北站主持國道1號增設中壢中豐交流道計畫說明會，他表示，中壢居民一直希望增設中豐交流道，原規劃全方向交流道銜接中豐北路，因用地、工程經費約70億元，經協調先做北向匝環道，預留南向匝環道結構，總經費降到10.6億元，完工後可分流8成車流，可行性計畫報告審查後將提報行政院核定。
桃園市長鄭文燦宣布增設中山高桃園蘆興南路交流道，將徹底解決桃園、蘆竹塞車問題。
記者曾增勳／攝影
鄭文燦等人最後前往國道3號大溪交流道、台66線快速道路視察，由於台66線大溪交流道已啟用15年，國道3號沒有系統交流道銜接，形成112甲線（永昌路）壅塞，假日大溪老街、石門水庫車流大，大溪南興地區經常塞車。
桃園市長鄭文燦宣布增設中山高桃園蘆興南路交流道，改善該路中山高涵洞周邊引道，
徹底解決桃園、蘆竹交通問題。 記者曾增勳／攝影
鄭文燦說，台66線下來的車輛不進大溪占6成以上，居民希望能徹底改善南興地區交通，市府積極推動國道3號銜接台66線增設系統交流道計畫，上月獲行政院核定，總經費約47億元，地方配合約4.7億元，將全力配合取得用地，早日解決大溪交通問題。
桃園市長鄭文燦昨到國道3號大溪交流道勘查，說明台66線快速道路、大溪交流道新建系統匝道計畫，
希望能儘早取得用地，提早完工。 記者張弘昌／攝影
