〔記者李容萍／中壢報導〕機捷延伸線全數工程標案都已發包完成，工程正依序銜接展開，市長鄭文燦昨前往機場捷運下挖達廿公尺的A22站（老街溪站）工區勘查進度表示，市府會協助交通部鐵道局全力推動工程，希望讓原訂三年後通車的目標，縮短為二年內通車，達成A22站於二○二一年通車、A23站（中壢車站）於二○二六年通車，並透過系統整合，達成「一車到底，系統銜接」營運目標。

圖為A22老街溪站完工示意圖。（交通部鐵道局提供，記者李容萍翻攝）

原訂3年後通車

鄭文燦表示，機場捷運延伸線最後一個標案（ME06A）機電標，已於八月卅日順利決標，機場捷運A22老街溪站到A23中壢車站，雖然只有短短二公里的路程，卻是桃園捷運建設最關鍵的一哩路，可將機場捷運延伸到中壢鬧區。目前機捷延伸線所有工程標案都已發包，A22老街溪站原訂二○二二年通車，目前站體土建工程進度已達五十七％，超前二％，即將進行裝修、水電等工程，年底可完成機電系統基本設計，明年完成機電系統細部設計，就可著手設備建置及測試，盼能於二○二一年底提前通車，成為中壢老街溪周邊的重要交通節點。

機捷延伸線A22站土建工程進度已達57％，潛盾隧道已貫通、鋪軌工程也已完成。（記者李容萍攝）

中壢車站2026年通車

鄭文燦指出，A23中壢車站為配合鐵路地下化，四月已先行進行中壢後站臨時站遷移工程，預定明年九月完成中壢新後站，並接續A23站的地下站體開挖，希望在二○二六年提前通車；未來機捷延伸線與綠線捷運將由得標廠商西門子集團進行系統整合，與地下化後的台鐵中壢站共構，達成「一車到底，系統銜接」的目標。

捷運工程局長陳文德表示，機捷延伸線A22站土建主體結構已完成，正施作出入口、建築裝修水電環控等工程；潛盾隧道已貫通完成鋪軌工程，正施作導電軌及特殊軌區道岔段工程。完工後的機捷延伸線連結桃園國際機場、高鐵桃園站及台鐵中壢站，不論出入國境、南北往返、通勤就學，都會非常便利，更可加速桃園航空城、高鐵桃園站特定區及中壢都會區的都市發展。

市長鄭文燦（右一）昨前往機捷延伸線A22站現勘進度。（記者李容萍攝）