高鐵、機捷、空港匯聚的青埔，是桃園發展重心，也因交通優勢吸引各大集團插旗投資，讓桃園青
埔一舉翻身成最夯的區域。記者林澔一／攝影

桃園市長鄭文燦宣布，桃園航空城全面動工時程將延後8個月。（記者謝武雄攝）

居民認為航空城拆遷補償過低，近300人到航空城聯合服務中心抗議。（記者鄭淑婷攝）

〔記者魏瑾筠／桃園報導〕桃園市政府「桃園航空城」區段徵收開發案，已進入地上物協議價購階段，第一期將取得約二百八十八公頃土地劃設產專區，優先吸引雲端運算、國際物流、航空輔助、生物科技、智慧車輛及綠能等產業進駐，市府與十四家銀行合作成立融資貸款媒合平台，昨簽署MOU（合作備忘錄），盼透過平台滿足企業土地取得、廠房興建、設備購置及營運貸款等融資需求。

行政院金融監督管理委員會副主委許永欽昨見證簽署儀式，許說，金管會對此融資貸款媒合平台成立樂觀其成，市府代表了願景規劃者，需要企業積極參與，金融業則扮演重要的後盾。

市府經濟發展局長郭裕信表示，進駐航空城廠商的條件各不相同，各銀行業者提出的專案也不盡相同，有的推出融資提高、利率降低，有的針對特定產業提供優惠方案，廠商未來不論是土地、建物或是機器設備都可向銀行申請融資。

郭裕信說，就土地融資而言，若未來產專區土地每坪標售二十萬元，三千坪約當一公頃依第一期取得約二百八十八公頃土地，假使進駐廠商都向銀行提出最高八成的貸款金額，初估銀行商機約一三九四億元，這還不含建物及機器設備融資的部分。

市長鄭文燦表示，內政部四月審議通過桃園航空城計畫，市府下半年進行土地及地上物區段徵收公告，計畫完成後可擴大桃園國際機場運量，並透過劃設產專區招商，提供企業回流台灣最佳基地。

新聞出處：自由時報

相較雙北，桃園土地價格相對低，吸引許多建商搶地，依實價登錄統計，桃園市2019全年素地交易7,973筆，較前一年增加5%，有6個行政區交易轉熱，其中大園區大增62%，拿下桃園素地交易成長冠軍。

其他土地交易增溫的行政區依序為中壢區、蘆竹區、桃園區、觀音區、平鎮區。

台灣房屋智庫經理江怡慧表示，大園區2019年素地交易959筆，登上五年新高。其中75%、722筆來自於桃園航空城計劃地區，各類土地交易均價每坪6.6萬~6.8萬元，較2018年同期年增5.8%~16%不等，顯示航空城土地交易價漲量增。

台灣房屋航空城直營店長徐國強指出，過去桃園航空城的前景不明，衝擊土地交易，2015年起，連續3年深陷低迷，2018年計劃明確，且計畫按期程推動後，航空城交易逐步增加。

徐國強表示，不確定因素消弭後，買方信心增加，美中貿易戰以及境外資金匯回專法等，又有利台商資金回流與回台擴廠，讓買方對於航空城計劃看好，由於土地發還配地前，將禁止買賣轉移，目前時間已接近，買賣雙方都把握最後這段時間購地賣地。

                                                航空城都市計畫第一期安置住宅示意圖，將興建583戶。（住宅處提供）

                                                    ▲桃園市府26日下午與星宇航空簽定合作意向書，市長鄭文燦與星宇航空

                                                        董事長張國煒簽定合作意向書。（圖／記者沈繼昌攝）

                                                市長鄭文燦（右）和睿能創意（Gogoro）執行長陸學森（左）坐在最新款的電

                                                動機車上合影。（記者陳恩惠攝）

桃園市長鄭文燦強調航空城計畫明年進入實質開發階段，圖為計畫「蛋黃區」桃園市大園區街道。 記者曾增勳／攝影