【賀成交】桃園市美農地
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銷售:李龍平 副總0917669031
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銷售:張景維0937721403
相較雙北,桃園土地價格相對低,吸引許多建商搶地,依實價登錄統計,桃園市2019全年素地交易7,973筆,較前一年增加5%,有6個行政區交易轉熱,其中大園區大增62%,拿下桃園素地交易成長冠軍。
其他土地交易增溫的行政區依序為中壢區、蘆竹區、桃園區、觀音區、平鎮區。
台灣房屋智庫經理江怡慧表示,大園區2019年素地交易959筆,登上五年新高。其中75%、722筆來自於桃園航空城計劃地區,各類土地交易均價每坪6.6萬~6.8萬元,較2018年同期年增5.8%~16%不等,顯示航空城土地交易價漲量增。
台灣房屋航空城直營店長徐國強指出,過去桃園航空城的前景不明,衝擊土地交易,2015年起,連續3年深陷低迷,2018年計劃明確,且計畫按期程推動後,航空城交易逐步增加。
徐國強表示,不確定因素消弭後,買方信心增加,美中貿易戰以及境外資金匯回專法等,又有利台商資金回流與回台擴廠,讓買方對於航空城計劃看好,由於土地發還配地前,將禁止買賣轉移,目前時間已接近,買賣雙方都把握最後這段時間購地賣地。
換屋族群注意,在土地增值稅上可以享有二大優惠,首先是稅率方面,出售原屋原地符合「自用住宅用地」標準,即可享10%優惠稅率;若是在賣屋前、後二年內購入新屋,還可再利用重購退稅措施,領回已繳稅款。
財政部賦稅署表示,土地交易後,通常依據土地增值狀況,須繳納20%到40%不等的土增稅,但如果是出售自用住宅用地,可適用「一生一次」優惠稅率10%。
官員表示,「一生一次」適用要件,首先地主必須於出售前一年內未供營業或出租住宅用地;其次,這塊住宅用地之上的建物,必須是土地所有權人或其配偶、直系親屬所有,且設有戶籍。
經濟日報/提供
官員指出,如果過去賣屋時已適用過「一生一次」優惠,可以選擇適用「一生一屋」優惠,不過條件較嚴格,適用優惠稅率的面積比較小,且土地必須持有六年以上,在出售前五年沒有營業或出租。
台中市政府地方稅務局指出,不管是「一生一次」或「一生一屋」,自用住宅用地的必要條件,是指土地所有權人或家人設有戶籍登記,理論上如果簽訂土地買賣契約時沒有戶籍登記,就不符合規定。
官員表示,不過為了顧及納稅義務人買賣房地實務上的彈性需求,在戶籍這方面有放寬認定,遷出戶籍日距離出售日期間未滿一年,且這塊地確實沒有出租或供營業使用,這筆土地移轉仍然可以適用該土地移轉仍可適用10%稅率課徵土增稅。
官員表示,已經取得上述優惠稅率的自用住宅用地,還有可以適用「重購退稅」優惠,地主只要在賣地的前後二年內重新購置自用住宅土地,不論是「先買後賣」或「先賣後買」,皆可享有重購退稅優惠,領回已經繳納的稅款,且退稅沒有次數限制。
換屋族群注意,在土地增值稅上可以享有二大優惠,首先是稅率方面,出售原屋原地符合「自用住宅用地」標準,即可享10%優惠稅率;若是在賣屋前、後二年內購入新屋,還可再利用重購退稅措施,領回已繳稅款。
財政部賦稅署表示,土地交易後,通常依據土地增值狀況,須繳納20%到40%不等的土增稅,但如果是出售自用住宅用地,可適用「一生一次」優惠稅率10%。
官員表示,「一生一次」適用要件,首先地主必須於出售前一年內未供營業或出租住宅用地;其次,這塊住宅用地之上的建物,必須是土地所有權人或其配偶、直系親屬所有,且設有戶籍。
經濟日報/提供
官員指出,如果過去賣屋時已適用過「一生一次」優惠,可以選擇適用「一生一屋」優惠,不過條件較嚴格,適用優惠稅率的面積比較小,且土地必須持有六年以上,在出售前五年沒有營業或出租。
台中市政府地方稅務局指出,不管是「一生一次」或「一生一屋」,自用住宅用地的必要條件,是指土地所有權人或家人設有戶籍登記,理論上如果簽訂土地買賣契約時沒有戶籍登記,就不符合規定。
官員表示,不過為了顧及納稅義務人買賣房地實務上的彈性需求,在戶籍這方面有放寬認定,遷出戶籍日距離出售日期間未滿一年,且這塊地確實沒有出租或供營業使用,這筆土地移轉仍然可以適用該土地移轉仍可適用10%稅率課徵土增稅。
官員表示,已經取得上述優惠稅率的自用住宅用地,還有可以適用「重購退稅」優惠,地主只要在賣地的前後二年內重新購置自用住宅土地,不論是「先買後賣」或「先賣後買」,皆可享有重購退稅優惠,領回已經繳納的稅款,且退稅沒有次數限制。
航空城都市計畫第一期安置住宅示意圖,將興建583戶。(住宅處提供)
蔡政府順利連任,針對投資氛圍,商仲世邦魏理仕昨(13)日指出,兩岸關係仍是影響投資人出手的主因,由於目前雙方關係不明朗,短期內投資人恐抱觀望態度,因此上半年商用不動產交易量多持平看待,下半年因政經情勢底定,自用型買方需求將升溫,2020年全年商用不動產成交量可望維持水準之上。
統整蔡政府提出的國家政策,世邦魏理仕指出,「交通政策」、「區域發展政策」、「觀光政策」及「長照政策」是投資人關注的四大重點發展,待後續政府擬定具體配套措施後,將有利台灣商用不動產發展。
交通政策部分,交通部訂定2030年完成環島一周六小時的目標,以「西部高鐵、東部快鐵」的架構進行規劃。世邦魏理仕認為,城際旅行時間縮短,有助促進區域均衡發展,延伸的鐵路路線周邊地區,有望吸引大型投資人興趣。
其次是南台灣發展計畫,政府提出「大南方、大發展」計畫,主要策略包括「用聚落帶動發展」,規劃完整的產業和生活聚落,透過租稅優惠、創業協助等方法吸引投資。
世邦魏理仕台灣研究部主管李嘉玶指出,此計畫初步在雲林以南規劃22處亮點聚落,其中如西螺蔬果冷鏈物流中心、斗南工商綜合物流園區等,有助在全台建立完整的物流系統,也是物流地產的投資機會。
有關長照2.0升級計畫,李嘉玶表示,由於用地取得不易,且經營模式有待考驗,市場上雖有建商及保險業者投入銀髮住宅開發,但尚未有具指標性成功案例,商機仍在。
至於觀光產業,李嘉玶認為,儘管目前整體旅館業營運表現未受明顯影響,部分地區小型旅宿業者已受到衝擊,短期內陸客人數是否持續下探,政府如何輔導業者轉型,投資市場是否出現旅館拋售潮等,值得觀察。
2019年全年土地及商用不動產投資金額達3,903億元,創歷史最高水準。李嘉玶指出,蔡政府連任後,如何因應國際政經情勢,維持台灣經濟成長動能,將影響不動產投資人的投資信心。